Presupuesto, impuestos y tarifas
Decisiones del concejo sobre presupuesto, impuestos y tarifas: 30 decisiones. Mapa ›
octubre de 2026
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Permiso más caro y un solo tipo de permiso para comerciantes de artículos usados
Los comerciantes de artículos usados necesitan un permiso de la ciudad. Entre ellos están las casas de empeño, las tiendas de música, las tiendas de artículos deportivos y los compradores de joyas. La ciudad usa este permiso para ayudar a evitar la venta de objetos robados. Este cambio fija el costo anual del permiso en $450 y lo ajusta cada año según la inflación. También elimina la categoría más barata de comerciante "ocasional". Además, detalla lo que debe incluir la solicitud, tanto para un permiso nuevo como para cada renovación anual.
Ciudad de Portland · 21 de octubre de 2026
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La ciudad se une al estado y al condado en un nuevo grupo para supervisar el Moda Center
Esto permite que la ciudad firme un acuerdo con el State of Oregon (estado de Oregon) y Multnomah County (condado de Multnomah) para crear la Oregon Arena Joint Authority (Autoridad Conjunta de la Arena de Oregon). Este nuevo grupo supervisará la planificación, el pago y la gestión de una renovación pública propuesta del Moda Center, que es propiedad de la ciudad. Una ley estatal exige crear este grupo antes de poder usar dinero del estado para la renovación.
Ciudad de Portland · 21 de octubre de 2026 · Distrito 2
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El Concejo nombra a tres empleados de la ciudad para supervisar el dinero de la renovación del Moda Center
El Concejo confirmó a tres empleados de la ciudad para una nueva junta de siete miembros llamada Oregon Arena Joint Authority (Autoridad Conjunta de la Arena de Oregon). El estado, la ciudad y Multnomah County crearon esta junta. Su tarea será vigilar cómo se gasta el dinero público para renovar el Moda Center, que es propiedad de la ciudad. Los tres son el City Administrator (administrador de la ciudad) Raymond C. Lee III, la Building Official (funcionaria a cargo de las normas de construcción) Natalie Didion y el Deputy Director (subdirector) de la City Budget Office (Oficina de Presupuesto de la ciudad) Brian Connell.
Ciudad de Portland · 21 de octubre de 2026 · Distrito 2
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El Concejo envía la actualización del presupuesto de otoño a votación final
Esta es la actualización anual del presupuesto de la ciudad en otoño. Cambia cuánto dinero se reserva en 69 fondos de la ciudad, según el dinero que sobró al cerrar el último año fiscal. También cambia el número de empleos de la ciudad. Además, fija metas iniciales de presupuesto para el próximo año del General Fund (Fondo General), el fondo principal de la ciudad para los servicios básicos.
Ciudad de Portland · 21 de octubre de 2026
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La ciudad planea un fondo de ahorro para los altibajos del impuesto a los negocios
Esta ley pasaría las reglas de planificación financiera de la ciudad al City Code (Código de la Ciudad). También crearía un nuevo fondo de ahorro para el Business License Tax (impuesto a los negocios). Este impuesto representa casi el 30 por ciento del presupuesto general principal de la ciudad. Lo que se recauda sube y baja mucho de un año a otro, y el fondo de ahorro busca cubrir esos altibajos.
Ciudad de Portland · 21 de octubre de 2026
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El Concejo fija el calendario para preparar el presupuesto del próximo año
Esto fija el calendario que seguirá el Concejo Municipal para preparar el presupuesto del año que empieza en julio de 2027. Incluye audiencias públicas y sesiones para escuchar a la comunidad sobre el presupuesto en cada distrito del Concejo. También fija las fechas de descanso del Concejo para 2027 y cambia algunas fechas de reuniones de comités para ajustarlas al trabajo del presupuesto.
Ciudad de Portland · 21 de octubre de 2026
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La ciudad sube la tarifa anual del permiso para prestamistas de día de pago, para ajustarla a la inflación
Los prestamistas de día de pago (payday lenders), que son negocios que hacen préstamos pequeños a corto plazo, deben tener un permiso anual de la ciudad. Esta medida sube la tarifa de ese permiso en un 60% aproximadamente. Es el primer aumento desde que empezó el programa en 2006. La tarifa también subirá cada año según la inflación.
Ciudad de Portland · 14 de octubre de 2026 · Distrito 2, Distrito 4
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Nuevas reglas para estacionamientos privados de pago: mejores letreros y fotos como prueba de las multas
Este cambio modifica las reglas de la ciudad para los estacionamientos privados, incluidos los de pago. Los estacionamientos deben poner letreros más claros sobre sus reglas. Los operadores deben tomar fotos cuando emiten un aviso de multa por estacionamiento. También sube la tarifa única de solicitud de permiso para los operadores, para ajustarla a la inflación, y agrega un ajuste anual por inflación.
Ciudad de Portland · 14 de octubre de 2026 · Distrito 4
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La ciudad sube la tarifa del permiso para salas de póquer, el primer cambio desde 1974
Los lugares que ofrecen juegos sociales, sobre todo salas de póquer, necesitan un permiso de la ciudad. Esta medida sube la tarifa anual del permiso para ponerla al día con la inflación. Además, agrega un aumento automático cada año según la inflación. Los titulares del permiso también deben cumplir con las reglas de licencia comercial e impuestos de la ciudad para obtener y conservar el permiso.
Ciudad de Portland · 14 de octubre de 2026
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La ciudad elimina el permiso para máquinas de pinball, mesas de billar y juegos parecidos
Los negocios con aparatos de entretenimiento, como máquinas de pinball y mesas de billar, ya no necesitarán un permiso anual de la ciudad ni pagarán sus tarifas. La regla viene de alrededor de 1929, y la División de Ingresos (Revenue Division) de la ciudad encontró que ya no es necesaria. El programa termina el 31 de diciembre de 2026.
Ciudad de Portland · 14 de octubre de 2026
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Las tarifas del permiso para vendedores de artículos usados suben a $450 y se elimina la categoría ocasional
Esta medida cambia las reglas de la ciudad para los vendedores de artículos usados, como casas de empeño, tiendas de música, tiendas de artículos deportivos y compradores de joyas. Sube la tarifa anual de solicitud del permiso a $450 y la vincula a la inflación cada año. También elimina la categoría más barata de vendedor "ocasional", así que todos los vendedores tendrán un solo tipo de permiso. Además, explica qué debe incluir una solicitud de permiso. Exige una solicitud con pago de tarifa tanto para un permiso nuevo como para cada renovación anual.
Ciudad de Portland · 14 de octubre de 2026
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La ciudad avanza hacia un grupo conjunto con el estado y el condado para supervisar la renovación del Moda Center
Esta medida permite que el Administrador de la Ciudad firme un acuerdo con el Estado de Oregón y el Condado de Multnomah para crear la Oregon Arena Joint Authority (Autoridad Conjunta de la Arena de Oregón). Este nuevo grupo supervisaría la planificación, el financiamiento, la renovación y el manejo del Moda Center, que es propiedad de la ciudad. La ley estatal exige que exista este grupo antes de usar dinero del estado para la renovación.
Ciudad de Portland · 14 de octubre de 2026 · Distrito 2
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El Concejo aplaza el nombramiento de los tres miembros de la ciudad en la junta que supervisará el Moda Center
La Alcaldía le pidió al Concejo que nombre a tres empleados de la ciudad en la Oregon Arena Joint Authority. Es una nueva junta de siete miembros creada por el estado, la ciudad y el Condado de Multnomah para supervisar el dinero público destinado a renovar el Moda Center, que es propiedad de la ciudad. Las personas propuestas son el Administrador de la Ciudad Raymond C. Lee III, la Funcionaria de Construcción Natalie Didion y el Subdirector de la Oficina de Presupuesto de la Ciudad Brian Connell.
Ciudad de Portland · 14 de octubre de 2026 · Distrito 2
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La tarifa anual del permiso de la ciudad para prestamistas de día de pago sube un 60 por ciento
Los prestamistas de día de pago, negocios que dan préstamos pequeños y de corto plazo, deben sacar un permiso anual de la ciudad. Este cambio sube la tarifa de ese permiso en un 60 por ciento, más o menos. Es el primer aumento desde que empezó el programa en 2006. Después, la tarifa subirá cada año con la inflación.
Ciudad de Portland · 7 de octubre de 2026 · Distrito 2, Distrito 4
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Nuevas reglas para estacionamientos privados de pago: mejores letreros y fotos como prueba de las multas
Este cambio modifica las reglas de la ciudad para los estacionamientos privados que cobran por estacionarse o que multan a quienes se estacionan sin permiso. Los estacionamientos deberán poner letreros más claros sobre sus reglas. El personal deberá tomar fotos cuando entregue un aviso de multa de estacionamiento. La tarifa única de solicitud de permiso para los operadores de estacionamientos sube para ajustarse a la inflación. Después, subirá cada año con la inflación.
Ciudad de Portland · 7 de octubre de 2026 · Distrito 4
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Tarifas de permiso más altas y nueva regla de impuestos para las salas de póker de Portland
Este cambio sube la tarifa anual del permiso para negocios que ofrecen juegos sociales, como salas de póker, para ponerse al día con la inflación. La tarifa no cambiaba desde 1974. También subirá cada año con la inflación. Los negocios deberán cumplir las reglas de licencia comercial e impuestos de la ciudad para obtener y mantener el permiso.
Ciudad de Portland · 7 de octubre de 2026
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La ciudad planea eliminar los permisos para máquinas de pinball y mesas de billar
Esto eliminaría una regla de la ciudad, de alrededor de 1929, que obliga a los negocios a sacar un permiso anual para aparatos de entretenimiento como máquinas de pinball y mesas de billar. Los 199 negocios que tienen estos permisos ya no tendrían que pedirlos cada año ni pagar las tarifas. La eliminación entraría en vigor el 31 de diciembre de 2026.
Ciudad de Portland · 7 de octubre de 2026
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La ciudad ahora puede vender anuncios en bancas y refugios del tranvía
Hasta ahora, las reglas de la ciudad solo permitían que TriMet (la agencia de transporte público) vendiera anuncios en las bancas y refugios donde la gente espera el transporte. Este cambio permite que la Ciudad, que es dueña del Portland Streetcar (el tranvía de Portland), también venda anuncios en las bancas y refugios del tranvía. La Portland Bureau of Transportation (PBOT), la oficina de transporte de Portland, planea manejar el próximo contrato de anuncios del tranvía.
Ciudad de Portland · 7 de octubre de 2026
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La ciudad actualiza las tarifas de permisos e inspecciones de bomberos para cubrir más costos
Este cambio actualiza las tarifas que cobra Portland Fire & Rescue (el departamento de bomberos de Portland) por permisos, inspecciones, revisiones de planos y otros servicios de seguridad contra incendios. Algunas tarifas suben para acercarse más al costo real de los servicios. Así se usa menos dinero del presupuesto principal de la ciudad, que se paga con impuestos (el General Fund o Fondo General). Se elimina la tarifa para vender o guardar fuegos artificiales, porque los fuegos artificiales están prohibidos. Se agregan tarifas nuevas para pruebas y mantenimiento de sistemas contra incendios y un permiso anual para espectáculos con láser.
Ciudad de Portland · 7 de octubre de 2026
septiembre de 2026
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La ciudad podría vender anuncios en bancas y refugios del Portland Streetcar
Hoy, las reglas de la ciudad solo permiten que TriMet (la agencia de transporte público de la región) ponga anuncios en las bancas y refugios donde la gente espera el transporte. Este cambio permitiría que la ciudad, que es dueña del Portland Streetcar (el tranvía de Portland), también venda anuncios en las bancas y refugios del tranvía. La oficina de transporte de la ciudad (PBOT) planea encargarse del contrato de anuncios del tranvía cuando termine el actual, el 11 de noviembre de 2026.
Ciudad de Portland · 30 de septiembre de 2026
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La ciudad actualiza las tarifas de permisos e inspecciones de bomberos para cubrir más costos
Esto actualiza las tarifas que cobra Portland Fire & Rescue (el departamento de bomberos de la ciudad) por permisos, inspecciones, revisión de planos y otros servicios de seguridad contra incendios. Algunas tarifas suben para igualar lo que de verdad cuestan los servicios. Así se usa menos dinero de impuestos del presupuesto principal de la ciudad (el General Fund o Fondo General) para pagarlos. Se elimina la tarifa por vender o guardar fuegos artificiales, porque se prohibieron en 2022. También se agregan tarifas nuevas para inspeccionar y probar sistemas contra incendios y para un permiso anual de espectáculos con láser.
Ciudad de Portland · 30 de septiembre de 2026
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La ciudad acepta una subvención estatal de $207,411 para que la policía frene las tomas de calles
Esto permite a la ciudad gastar $207,411.35 de una subvención del Oregon Department of Transportation (Departamento de Transporte de Oregón) para combatir las carreras callejeras y las tomas de calles. El dinero paga horas extra de la policía y equipo como cámaras portátiles para disolver estos eventos y acusar a quienes violen las leyes de tránsito. El Concejo también pasó $10,370.57 de un fondo de reserva de la ciudad a la Office of Community Based Police Accountability (Oficina de Rendición de Cuentas Policial Comunitaria).
Ciudad de Portland · 23 de septiembre de 2026
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La policía recibe una subvención estatal para drones de choques e impresoras de multas electrónicas
La ciudad acepta $103,069 de la Traffic Safety Office (Oficina de Seguridad Vial) del Oregon Department of Transportation para el Portland Police Bureau. El dinero compra drones para investigar choques, una computadora para investigar choques e impresoras portátiles para que los agentes pongan multas de forma electrónica en vez de en papel. También paga la capacitación de los agentes en estas herramientas.
Ciudad de Portland · 23 de septiembre de 2026
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La ciudad paga $125,000 para resolver una demanda por lesiones en un choque de bicicleta
La ciudad pagará $125,000 a Joseph Rios para cerrar su demanda por las lesiones de un choque de bicicleta del 17 de julio de 2023 en el que estuvo involucrado el Portland Bureau of Transportation. Los abogados de la ciudad dijeron que la ciudad podría perder si el caso llegaba a un jurado, así que recomendaron llegar a un acuerdo. Como es una ordenanza de emergencia, entra en vigor de inmediato.
Ciudad de Portland · 23 de septiembre de 2026
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La ciudad podría permitir anuncios en las bancas y refugios del Portland Streetcar
Hoy, el código de la ciudad solo deja que TriMet venda anuncios en las bancas y refugios donde la gente espera el transporte público. Este cambio dejaría que la ciudad, por medio del Portland Bureau of Transportation (PBOT), también venda anuncios en las bancas y refugios que tiene para el Portland Streetcar (tranvía de Portland). PBOT planea encargarse del contrato de anuncios del tranvía cuando termine el actual en noviembre de 2026.
Ciudad de Portland · 23 de septiembre de 2026
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Suben las tarifas del departamento de bomberos para permisos e inspecciones
Esto actualiza las tarifas que cobra Portland Fire & Rescue por permisos, inspecciones, revisiones de planos y otros servicios de seguridad contra incendios, para que cubran más del costo real. Quita la tarifa del permiso para vender o guardar fuegos artificiales, ya que la ciudad los prohibió en 2022, y agrega tarifas nuevas para la inspección, prueba y mantenimiento de sistemas contra incendios y para un permiso anual de espectáculos con láser. No cambia las reglas de seguridad contra incendios.
Ciudad de Portland · 23 de septiembre de 2026
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La Ciudad inicia la ejecución hipotecaria de una propiedad problemática en Sandy Boulevard por gravámenes sin pagar
La Ciudad iniciará una ejecución hipotecaria de 7545 NE Sandy Blvd para cobrar gravámenes de la Ciudad sin pagar. Son deudas ligadas a la propiedad por violaciones al código y limpiezas por molestias. La Ciudad dice que la propiedad, vacía y deteriorada, ha causado problemas a los vecinos y muchas llamadas a la policía. La Ciudad planea vender la propiedad para recuperar lo que se le debe.
Ciudad de Portland · 16 de septiembre de 2026 · Distrito 3
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La Ciudad inicia la ejecución hipotecaria de una propiedad en N Columbia Blvd por multas sin pagar
La Ciudad iniciará una ejecución hipotecaria de una propiedad en N Columbia Blvd porque el dueño no ha pagado gravámenes de la Ciudad. Un gravamen es un reclamo legal sobre una propiedad por dinero que se debe. Estos gravámenes vienen de violaciones al código, limpiezas por molestias y otras medidas de control. La Ciudad dice que la propiedad, vacía y en mal estado, ha causado problemas a los vecinos, como llamadas frecuentes a la policía.
Ciudad de Portland · 16 de septiembre de 2026 · Distrito 2
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Una subvención estatal paga horas extra de la policía para frenar las carreras y las tomas de calles
La Ciudad acepta $207,411.35 de la oficina de seguridad vial del Oregon Department of Transportation (Departamento de Transporte de Oregón). El dinero paga horas extra a la policía de Portland para disolver y prevenir carreras ilegales y tomas de calles. También compra equipo, como cámaras portátiles. Estos eventos han bloqueado el paso de los servicios de emergencia. La Ciudad dice que 12 homicidios desde 2021 tuvieron relación con ellos.
Ciudad de Portland · 16 de septiembre de 2026
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La policía recibe una subvención estatal de $103,069 para multas de tráfico y drones para choques
Esto permite a la Ciudad gastar una subvención estatal de $103,069 en el trabajo de tráfico de la policía de Portland. Paga capacitación para los agentes y pequeñas impresoras para hacer las multas de forma electrónica en vez de en papel. También paga drones para documentar choques y una computadora para investigarlos. La meta es que las paradas de tráfico sean más cortas y que se trabaje más rápido en el lugar del choque, para reabrir antes las calles. También se busca tener mejores datos para guiar el control del tráfico.
Ciudad de Portland · 16 de septiembre de 2026