16 de septiembre de 2026
Concejo Municipal de Portland: agenda del Concejo del 16 de septiembre de 2026
13 decisiones explicadas en lenguaje sencillo.
Toda la ciudad
El Concejo confirma a un dueño de negocio en el comité de supervisión sobre la falta de vivienda
Omar K.
Decisión: Confirmado, 11 a 0, con 1 miembro ausente.
Detalles
Salomon se une al comité que fija metas y revisa el progreso del sistema de respuesta a la falta de vivienda. Portland y el condado de Multnomah manejan juntos este sistema. Él ocupa el puesto de representante del sector de negocios, que no tiene voto. Es dueño de XoCOTL, un bar de jugos y licuados. Antes trabajó para la Hispanic Metropolitan Chamber (Cámara de Comercio Hispana).
A quién afecta: A las personas sin vivienda y a los negocios de Portland. Este puesto busca llevar sus opiniones al comité.
Próximo paso: Su período de un año termina el 30 de septiembre de 2027.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
La Ciudad crea el nuevo puesto de Oficial de Datos y Privacidad y fija su sueldo
Esto crea un nuevo puesto en la Ciudad llamado City Data and Privacy Officer (Oficial de Datos y Privacidad de la Ciudad).
Decisión: Aprobada, 11 a 0, con un miembro (Smith) ausente.
Detalles
Esta persona abrirá y dirigirá una nueva oficina de la Ciudad. La oficina se encargará de cómo la Ciudad protege, comparte y maneja sus datos y la privacidad de las personas. El puesto es "no representado", es decir, no forma parte de un sindicato.
A quién afecta: Sobre todo al gobierno de la Ciudad. Habrá una nueva oficina que supervisará cómo los departamentos manejan los datos y la privacidad.
Dinero: Crear el puesto no tiene un costo directo. El sueldo va de $150,550.40 a $218,296.00 al año ($72.38 a $104.95 por hora). El personal recomienda pagarlo con los gastos generales que comparten todos los departamentos de la Ciudad.
Próximo paso: El rango de sueldo entra en vigor en cuanto el Concejo lo apruebe.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
Pasos: 9 de septiembre de 2026: Passed to second reading → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed
Una subvención estatal paga horas extra de la policía para frenar las carreras y las tomas de calles
La Ciudad acepta $207,411.35 de la oficina de seguridad vial del Oregon Department of Transportation (Departamento de Transporte de Oregón).
Decisión: Pasa a segunda lectura el 23 de septiembre de 2026. No se informó el resultado de la votación.
Detalles
El dinero paga horas extra a la policía de Portland para disolver y prevenir carreras ilegales y tomas de calles. También compra equipo, como cámaras portátiles. Estos eventos han bloqueado el paso de los servicios de emergencia. La Ciudad dice que 12 homicidios desde 2021 tuvieron relación con ellos.
A quién afecta: A conductores, ciclistas y peatones de todo Portland. También a quienes participan en carreras y tomas de calles o van a verlas.
Dinero: $207,411.35 en fondos de subvención estatal para horas extra de la policía, beneficios, materiales y equipo. La policía añadirá $50,000 de su presupuesto regular de la Ciudad, como aporte obligatorio. La ordenanza también pasa $10,370.57 del fondo de reserva de la Ciudad a la Office of Community Based Police Accountability (Oficina de Rendición de Cuentas Policial Comunitaria).
Próximo paso: Segunda lectura el 23 de septiembre de 2026 a las 9:30 a. m. El período de la subvención va del 8 de julio al 30 de septiembre de 2026.
Pasos: 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed to second reading → 23 de septiembre de 2026: Passed as amended
La policía recibe una subvención estatal de $103,069 para multas de tráfico y drones para choques
Esto permite a la Ciudad gastar una subvención estatal de $103,069 en el trabajo de tráfico de la policía de Portland.
Decisión: Pasa a segunda lectura el 23 de septiembre de 2026. La lista muestra la ordenanza como aprobada, pero no se informó el resultado de la votación.
Detalles
Paga capacitación para los agentes y pequeñas impresoras para hacer las multas de forma electrónica en vez de en papel. También paga drones para documentar choques y una computadora para investigarlos. La meta es que las paradas de tráfico sean más cortas y que se trabaje más rápido en el lugar del choque, para reabrir antes las calles. También se busca tener mejores datos para guiar el control del tráfico.
A quién afecta: A conductores, ciclistas y peatones de Portland. También a los agentes que hacen paradas de tráfico e investigan choques.
Dinero: $103,069 de la Traffic Safety Office (Oficina de Seguridad Vial) del Oregon Department of Transportation para capacitación, impresoras de multas, materiales, drones y una computadora. La Oficina de Policía añade $25,768 de su fondo general, como aporte obligatorio.
Próximo paso: Segunda lectura el 23 de septiembre de 2026 a las 9:30 a. m. Es una ordenanza de emergencia, es decir, entra en vigor en cuanto se aprueba. El período de la subvención termina el 30 de septiembre de 2026.
Pasos: 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed to second reading → 23 de septiembre de 2026: Passed as amended
El Concejo pide a los líderes de la Ciudad que los acuerdos sobre centros de datos sean públicos
El Concejo pide al City Administrator (Administrador de la Ciudad) y a otros líderes de la Ciudad que no firmen acuerdos secretos (acuerdos de confidencialidad) sobre centros de datos.
Decisión: Aprobada, 11 a 0, con el concejal Smith ausente. Un cambio propuesto por el concejal Zimmerman no fue aprobado, 4 a 7.
Detalles
También pide que se avise al Concejo cuando alguien pida reuniones iniciales o permisos para un centro de datos que use 20 megavatios de energía o más. Además, dice que el Concejo planea buscar cuanto antes una pausa o límites de zonificación para los centros de datos muy grandes, llamados "hyperscale" (de gran escala).
A quién afecta: A los residentes de Portland que quieren opinar sobre si se construyen grandes centros de datos en la ciudad. También a las empresas que quieran construirlos.
Próximo paso: El Concejo dice que piensa buscar lo antes posible una moratoria (pausa) o límites de zonificación para los centros de datos de gran escala. No se dio una fecha.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
Pasos: 9 de septiembre de 2026: Rescheduled → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Adopted as amended
Lugares o grupos específicos
La Ciudad crea un nuevo puesto de vocero para el Concejo Municipal
Crea un nuevo puesto en la Ciudad llamado Council Public Information Officer (Oficial de Información Pública del Concejo).
Decisión: Aprobada, 11 a 0. El concejal Smith estuvo ausente.
Detalles
Esta persona hablará en nombre del Concejo Municipal y atenderá a los medios de comunicación. También compartirá información pública, manejará los mensajes en emergencias y ayudará a llegar a la comunidad. El puesto es "no representado", es decir, no forma parte de un sindicato.
A quién afecta: A las personas que reciben noticias e información del Concejo Municipal y al personal de la Office of Council Operations (Oficina de Operaciones del Concejo).
Dinero: El sueldo va de $102,856 a $133,619.20 al año a tiempo completo ($49.45 a $64.24 por hora). La Ciudad dice que crear el puesto no tiene un costo directo.
Próximo paso: El rango de sueldo entra en vigor ahora que el Concejo lo aprobó.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
Pasos: 9 de septiembre de 2026: Passed to second reading → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed
La Ciudad inicia la ejecución hipotecaria de una propiedad problemática en NE Sandy Blvd por gravámenes sin pagar
La Ciudad iniciará una ejecución hipotecaria para vender 7545 NE Sandy Blvd porque el dueño no ha pagado gravámenes de la Ciudad.
Decisión: Aprobada, 11 a 0. Un miembro (Smith) estuvo ausente.
Detalles
Un gravamen es un reclamo legal sobre una propiedad por dinero que se debe. Estos gravámenes vienen de violaciones al código, limpiezas por molestias y otras medidas de control. La propiedad está vacía y en mal estado. La Ciudad dice que ha causado problemas a los vecinos, como llamadas frecuentes a la policía.
A quién afecta: Al dueño y a otras personas con un interés legal en 7545 NE Sandy Blvd. También a los vecinos que viven cerca.
Dinero: La Ciudad espera recuperar unos $20,495.06 con la venta, según datos al 30 de junio de 2026. Esto cubre los gravámenes sin pagar y los costos de la venta, del cobro y de la ejecución hipotecaria. La cantidad real puede ser distinta.
Próximo paso: El City Treasurer (Tesorero de la Ciudad) iniciará el proceso de ejecución hipotecaria para vender la propiedad. Después de la venta, el dueño o cualquier persona con interés en la propiedad tiene 90 días para recuperarla. Para eso debe pagar el precio de rescate al Tesorero de la Ciudad.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
Pasos: 9 de septiembre de 2026: Passed to second reading → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed
La Ciudad inicia la ejecución hipotecaria de una propiedad problemática en Sandy Boulevard por gravámenes sin pagar
La Ciudad iniciará una ejecución hipotecaria de 7545 NE Sandy Blvd para cobrar gravámenes de la Ciudad sin pagar.
Decisión: Aprobada, 11 a 0. Un miembro del Concejo (Smith) estuvo ausente.
Detalles
Son deudas ligadas a la propiedad por violaciones al código y limpiezas por molestias. La Ciudad dice que la propiedad, vacía y deteriorada, ha causado problemas a los vecinos y muchas llamadas a la policía. La Ciudad planea vender la propiedad para recuperar lo que se le debe.
A quién afecta: Al dueño de 7545 NE Sandy Blvd, a cualquier persona con un interés económico en la propiedad y a los vecinos cercanos.
Dinero: La Ciudad espera recuperar unos $9,727.43 con la venta, según datos al 30 de junio de 2026. Esto cubre los gravámenes, el costo de la venta y los costos del cobro y de la ejecución hipotecaria. La cantidad real puede ser distinta.
Próximo paso: El City Treasurer (Tesorero de la Ciudad) iniciará el proceso de ejecución hipotecaria para vender la propiedad. Después de la venta, el dueño u otras personas con interés tienen 90 días para recuperar la propiedad si pagan lo que se debe.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
Pasos: 9 de septiembre de 2026: Passed to second reading → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed
La Ciudad inicia la ejecución hipotecaria de una propiedad en N Columbia Blvd por multas sin pagar
La Ciudad iniciará una ejecución hipotecaria de una propiedad en N Columbia Blvd porque el dueño no ha pagado gravámenes de la Ciudad.
Decisión: Aprobada, 11 a 0. Un miembro, Smith, estuvo ausente.
Detalles
Un gravamen es un reclamo legal sobre una propiedad por dinero que se debe. Estos gravámenes vienen de violaciones al código, limpiezas por molestias y otras medidas de control. La Ciudad dice que la propiedad, vacía y en mal estado, ha causado problemas a los vecinos, como llamadas frecuentes a la policía.
A quién afecta: Al dueño, a cualquier persona con un interés económico en la propiedad y a los vecinos cercanos a la propiedad de N Columbia Blvd.
Dinero: La Ciudad espera recuperar unos $12,754.37 con la venta, según datos al 30 de junio de 2026. Esto cubre los gravámenes sin pagar más los costos de la venta, del cobro y de la ejecución hipotecaria. La cantidad real puede ser distinta.
Próximo paso: El City Treasurer (Tesorero de la Ciudad) iniciará el proceso de ejecución hipotecaria para vender la propiedad. Después de la venta, el dueño o cualquier persona con interés en la propiedad tiene 90 días para recuperarla si paga el precio de rescate.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
Pasos: 9 de septiembre de 2026: Passed to second reading → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed
La Ciudad inicia la ejecución hipotecaria de una propiedad problemática en SE Division Street
La Ciudad iniciará una ejecución hipotecaria para vender 7101–7103 SE Division St porque el dueño no ha pagado gravámenes de la Ciudad.
Decisión: Aprobada, 11 a 0. Un miembro, Smith, estuvo ausente.
Detalles
Un gravamen es un reclamo legal sobre una propiedad por dinero que se debe. Estos vienen de violaciones al código, limpiezas por molestias y otras medidas de control. La Ciudad dice que la propiedad vacía ha causado problemas a los vecinos, como llamadas frecuentes a la policía.
A quién afecta: Al dueño, a cualquier persona con un interés económico en la propiedad y a los vecinos cercanos a 7101–7103 SE Division St.
Dinero: La Ciudad espera recuperar unos $430,219.01 con la venta, según datos al 30 de junio de 2026. Esto cubre los gravámenes sin pagar, los costos de la venta y los costos del cobro y de la ejecución hipotecaria. La cantidad real puede ser distinta.
Próximo paso: El City Treasurer (Tesorero de la Ciudad) iniciará el proceso de ejecución hipotecaria para vender la propiedad. Después de la venta, el dueño u otras personas con interés tienen 90 días para recuperar la propiedad si pagan el precio de rescate.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
Pasos: 9 de septiembre de 2026: Passed to second reading → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed
La Ciudad inicia la ejecución hipotecaria de una propiedad problemática en 5706 SE Lambert St
La Ciudad iniciará una ejecución hipotecaria para vender una propiedad vacía y en mal estado en 5706 SE Lambert St, porque el dueño no ha pagado gravámenes de la Ciudad.
Decisión: Aprobada, 11 a 0. El concejal Smith estuvo ausente.
Detalles
Un gravamen es un reclamo legal sobre una propiedad por dinero que se debe. Estos vienen de violaciones al código, limpiezas por molestias y medidas de control parecidas. La Ciudad dice que la propiedad ha causado graves problemas a los vecinos, como llamadas frecuentes a la policía.
A quién afecta: Al dueño y a otras personas con un interés legal en 5706 SE Lambert St. También a los vecinos que viven cerca.
Dinero: La Ciudad espera recuperar unos $13,503 con la venta, según datos al 30 de junio de 2026. El dinero cubrirá los gravámenes sin pagar y los costos del cobro y de la venta. La cantidad real puede ser distinta.
Próximo paso: El City Treasurer (Tesorero de la Ciudad) iniciará el proceso de ejecución hipotecaria para vender la propiedad. Después de la venta, el dueño o cualquier persona con interés en la propiedad tiene 90 días para recuperarla si paga lo que se debe.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
Pasos: 9 de septiembre de 2026: Passed to second reading → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed
La Ciudad inicia la ejecución hipotecaria de una propiedad problemática en NE Alberta Street por gravámenes sin pagar
La Ciudad iniciará una ejecución hipotecaria para vender 2734-2738 NE Alberta St porque el dueño no ha pagado gravámenes de la Ciudad.
Decisión: Aprobada, 11 a 0. El concejal Smith estuvo ausente.
Detalles
Un gravamen es un reclamo legal sobre una propiedad por dinero que se debe. Estos gravámenes vienen de violaciones al código, limpiezas por molestias y otras medidas de control. La Ciudad dice que la propiedad ha causado problemas a los vecinos, como llamadas frecuentes a la policía.
A quién afecta: Al dueño y a otras personas con interés en la propiedad de 2734-2738 NE Alberta St. También a los vecinos que viven cerca.
Dinero: La Ciudad espera recuperar unos $105,627.81 con la venta, según los gravámenes al 30 de junio de 2026. Esto cubre los gravámenes que se deben más los costos de la venta, del cobro y de la ejecución hipotecaria. La cantidad real puede ser distinta.
Próximo paso: El City Treasurer (Tesorero de la Ciudad) iniciará el proceso de ejecución hipotecaria para vender la propiedad. Después de la venta, el dueño o cualquier persona con interés en la propiedad tiene 90 días para recuperarla si paga el precio de rescate.
Sí 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Ausente 1: Smith
Pasos: 9 de septiembre de 2026: Passed to second reading → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Passed
El Concejo rechaza pasar el permiso del oleoducto de Zenith a su comprador
Zenith Energy está vendiendo su terminal de combustible de Portland a ISQ Springer Holdings.
Decisión: No aprobada, 5 a 6, con un miembro ausente. Sigue pendiente una moción para reconsiderar la votación. El Concejo votó 8 a 4 para aplazar hasta la próxima semana la votación sobre la reconsideración.
Detalles
Zenith tiene una franquicia, es decir, un permiso de la Ciudad para operar un oleoducto de petróleo bajo una parte limitada de las calles de la ciudad. Esta ordenanza habría permitido que el nuevo dueño se quedara con esa franquicia, con los mismos términos, tarifas y obligaciones.
A quién afecta: A las empresas de la venta y a las personas que siguen lo que pasa en la terminal de combustible y en el cercano Critical Energy Infrastructure (CEI) Hub (Centro de Infraestructura Energética Crítica). En esa zona se guarda gran parte del combustible de la región.
Dinero: No tiene costo para la Ciudad. El nuevo dueño pagaría las mismas tarifas de franquicia que paga Zenith ahora.
Próximo paso: Está previsto que el Concejo trate la moción de reconsideración la próxima semana.
Pasos: 2 de septiembre de 2026: Continued → 9 de septiembre de 2026: Passed to second reading → 16 de septiembre de 2026 (esta reunión): Failed to pass → 23 de septiembre de 2026: Passed
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