21 de octubre de 2026
Concejo Municipal de Portland — Agenda del Concejo del 21 y 22 de octubre de 2026
10 decisiones explicadas en lenguaje sencillo.
En toda la ciudad
La ciudad actualiza las reglas de zonificación para cumplir las nuevas leyes de vivienda de Oregon
Portland cambió su código de zonificación, las reglas sobre qué se puede construir y dónde, para cumplir nuevas leyes estatales aprobadas en 2025 y 2026.
Decisión: Aprobada, 11 a 1.
Detalles
Los cambios cubren la vivienda intermedia, como dúplex y casas adosadas (townhomes). También ponen límites a las audiencias y los avisos en algunas revisiones de construcción. Además, indican dónde pueden ubicarse los centros residenciales de tratamiento y cómo reconstruir casas dañadas por causas naturales. Las leyes estatales buscan quitar barreras locales y ayudar a construir más vivienda.
A quién afecta: A quienes construyen, compran o reconstruyen casas. También a los vecinos que reciben avisos de obras cercanas y a los grupos que manejan centros residenciales de tratamiento.
Dinero: La ciudad dice que no hay costos a largo plazo ni cambios en el personal.
Próximo paso: Los cambios entran en vigor el 1 de enero de 2027.
Sí 11: Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Smith, Kanal, Pirtle-Guiney, Koyama Lane, Morillo, Novick, Dunphy · No 1: Ryan
Pasos: 14 de octubre de 2026: Passed to second reading → 21 de octubre de 2026 (esta reunión): Passed
El Concejo se opone a leyes que impedirían demandar a las petroleras por el clima
Esta resolución dice que Portland se opone a cualquier ley federal o estatal que proteja a las empresas de combustibles fósiles de demandas por los costos del cambio climático.
Decisión: Adoptada, 11 a 0. El concejal Zimmerman estuvo ausente.
Detalles
También dice que Portland apoya el derecho de ciudades, condados, tribus y estados a demandar o aprobar leyes para que esas empresas respondan por los daños al clima. Una resolución es una declaración formal de la postura del Concejo. Esta no presenta ninguna demanda ni gasta dinero.
A quién afecta: Expresa la postura de la ciudad sobre el derecho de los habitantes de Portland y de los gobiernos locales a llevar a juicio a las empresas de combustibles fósiles. Menciona en especial a los grupos que, según la ciudad, sufren más daño por el calor, el humo y las inundaciones, como los residentes de East Portland, las comunidades de color y los residentes de bajos ingresos.
Sí 11: Clark, Green, Avalos, Smith, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Koyama Lane, Morillo, Novick, Dunphy · Ausente 1: Zimmerman
El Concejo envía la actualización del presupuesto de otoño a votación final
Esta es la actualización anual del presupuesto de la ciudad en otoño.
Decisión: El Concejo cambió la ordenanza con una enmienda del concejal Dunphy, 9 a 1. Smith votó en contra, y Zimmerman y Morillo estuvieron ausentes. Luego la ordenanza pasó a segunda lectura, el último paso antes de una votación.
Detalles
Cambia cuánto dinero se reserva en 69 fondos de la ciudad, según el dinero que sobró al cerrar el último año fiscal. También cambia el número de empleos de la ciudad. Además, fija metas iniciales de presupuesto para el próximo año del General Fund (Fondo General), el fondo principal de la ciudad para los servicios básicos.
A quién afecta: A muchos programas y proyectos de la ciudad en todo Portland. La ciudad dice que no cambia ninguna política de la ciudad.
Dinero: En total, el permiso para gastar en los 69 fondos baja en $549.6 millones netos. Es sobre todo un cambio contable: cambia cómo se registra, según las reglas estatales, el dinero guardado para gastos futuros. El dinero en las cuentas de reserva del General Fund sube en una cantidad neta. El documento no da una cifra para el dinero que la ciudad reserva para gastos inesperados.
Próximo paso: Segunda lectura el 29 de octubre de 2026 a las 2:00 p. m.
Pasos: 21 de octubre de 2026 (esta reunión): Passed to second reading as amended → 28 de octubre de 2026
La ciudad planea un fondo de ahorro para los altibajos del impuesto a los negocios
Esta ley pasaría las reglas de planificación financiera de la ciudad al City Code (Código de la Ciudad).
Decisión: Pasó a segunda lectura. Aún no hay votación final.
Detalles
También crearía un nuevo fondo de ahorro para el Business License Tax (impuesto a los negocios). Este impuesto representa casi el 30 por ciento del presupuesto general principal de la ciudad. Lo que se recauda sube y baja mucho de un año a otro, y el fondo de ahorro busca cubrir esos altibajos.
A quién afecta: A la planificación del presupuesto de la ciudad, que paga muchos servicios que usan los residentes.
Dinero: La meta es tener ahorros iguales al 15 por ciento de lo que se espera recaudar con el Business License Tax, unos $32.5 millones para el año presupuestario 2026-27. El fondo se llenaría con un tercio del dinero general extra que llegue una sola vez. También se llenaría con el dinero general sobrante que se encuentre en las revisiones del presupuesto de otoño. Este otoño se propone poner $2.5 millones en el fondo.
Próximo paso: Segunda lectura y votación el 29 de octubre de 2026 a las 2:00 p. m.
Pasos: 21 de octubre de 2026 (esta reunión): Passed to second reading → 28 de octubre de 2026
El Concejo fija el calendario para preparar el presupuesto del próximo año
Esto fija el calendario que seguirá el Concejo Municipal para preparar el presupuesto del año que empieza en julio de 2027.
Decisión: Aprobada, 10 a 0, con 2 miembros ausentes. Antes de la votación final, el Concejo cambió los detalles del calendario (Exhibits A y B, o anexos A y B) en una votación de 9 a 1.
Detalles
Incluye audiencias públicas y sesiones para escuchar a la comunidad sobre el presupuesto en cada distrito del Concejo. También fija las fechas de descanso del Concejo para 2027 y cambia algunas fechas de reuniones de comités para ajustarlas al trabajo del presupuesto.
A quién afecta: A los residentes que quieren opinar sobre cómo gasta el dinero la ciudad, porque fija cuándo son las audiencias y las sesiones para escuchar a la comunidad.
Dinero: Sin costo. Es solo un calendario para tomar decisiones sobre el presupuesto.
Sí 10: Clark, Green, Avalos, Smith, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Koyama Lane, Novick, Dunphy · Ausente 2: Zimmerman, Morillo
Lugares o grupos específicos
Permiso más caro y un solo tipo de permiso para comerciantes de artículos usados
Los comerciantes de artículos usados necesitan un permiso de la ciudad.
Decisión: Aprobada con cambios, 12 a 0.
Detalles
Entre ellos están las casas de empeño, las tiendas de música, las tiendas de artículos deportivos y los compradores de joyas. La ciudad usa este permiso para ayudar a evitar la venta de objetos robados. Este cambio fija el costo anual del permiso en $450 y lo ajusta cada año según la inflación. También elimina la categoría más barata de comerciante "ocasional". Además, detalla lo que debe incluir la solicitud, tanto para un permiso nuevo como para cada renovación anual.
A quién afecta: A unos 105 negocios de artículos usados en Portland. Entre ellos hay 34 comerciantes "ocasionales" que ahora pagarán lo mismo que los comerciantes de tiempo completo.
Dinero: La tarifa anual de solicitud será de $450, menos que los $600 propuestos al principio, y subirá cada año con la inflación. Los precios han subido un 37% desde el último cambio de la tarifa en 2013. Las tarifas pagan el puesto de la persona de la ciudad que maneja el programa.
Próximo paso: Los cambios entran en vigor el 1 de enero de 2027.
Sí 12: Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Smith, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Koyama Lane, Morillo, Novick, Dunphy
Pasos: 14 de octubre de 2026: Passed to second reading as amended → 21 de octubre de 2026 (esta reunión): Passed as amended
La ciudad elige otra forma de contratar constructores para la extensión del tranvía
Esto permite que la ciudad no siga la regla habitual de contratar a quien ofrezca el precio más bajo para construir la Montgomery Park Streetcar Extension (extensión del tranvía a Montgomery Park).
Decisión: Aprobada, 12 a 0.
Detalles
En cambio, la ciudad pedirá propuestas a los constructores. Luego elegirá uno para que ayude durante el diseño y después construya el proyecto. Este método de contratación se llama Construction Manager/General Contractor (gerente de construcción y contratista general). La extensión llevará el tranvía hacia el norte por NW 23rd Avenue hasta nuevas vías de un solo sentido en las calles NW Roosevelt y NW Wilson.
A quién afecta: A quienes viven, trabajan o viajan en el noroeste de Portland, cerca de NW 23rd Avenue y Montgomery Park.
Dinero: Se calcula que el contrato del constructor costará entre $63 millones y $73 millones. Se calcula que todo el proyecto costará $195 millones, con hasta 12 tranvías nuevos. Se espera que una subvención federal pague entre el 50% y el 60%. La ciudad dice que son cálculos preliminares y poco seguros. En esta votación no se pidió dinero nuevo.
Próximo paso: El diseño y la revisión ambiental se harán en 2026 y 2027, con más actividades para informar a la comunidad. Se espera que la construcción empiece en el año presupuestario 2029-30.
Sí 12: Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Smith, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Koyama Lane, Morillo, Novick, Dunphy
Pasos: 14 de octubre de 2026: Passed to second reading → 21 de octubre de 2026 (esta reunión): Passed
La ciudad se une al estado y al condado en un nuevo grupo para supervisar el Moda Center
Esto permite que la ciudad firme un acuerdo con el State of Oregon (estado de Oregon) y Multnomah County (condado de Multnomah) para crear la Oregon Arena Joint Authority (Autoridad Conjunta de la Arena de Oregon).
Decisión: Aprobada, 8 a 4. Antes hubo una moción de la concejala Green para cambiar la declaración de impacto del tema. Esa moción no pasó, 5 a 7.
Detalles
Este nuevo grupo supervisará la planificación, el pago y la gestión de una renovación pública propuesta del Moda Center, que es propiedad de la ciudad. Una ley estatal exige crear este grupo antes de poder usar dinero del estado para la renovación.
A quién afecta: A los contribuyentes de Portland, a los aficionados de los Trail Blazers y a las personas que asisten o trabajan en eventos del Moda Center.
Dinero: Este paso no tiene costo directo para la ciudad. Tampoco compromete a la ciudad a ningún contrato de arrendamiento ni a dar dinero. El plan general es una renovación pública de $573 millones. Incluye $365 millones del estado y $101.6 millones del condado.
Próximo paso: El Concejo todavía debe votar por separado para aprobar un contrato de arrendamiento a largo plazo con los Trail Blazers. El equipo tendría que aceptar jugar allí por al menos 20 años. El Concejo también debe votar para aprobar la parte del dinero que pondría la ciudad. Siguen las conversaciones sobre el arrendamiento con la empresa que administra el equipo.
Sí 8: Clark, Zimmerman, Avalos, Smith, Pirtle-Guiney, Ryan, Novick, Dunphy · No 4: Green, Kanal, Koyama Lane, Morillo
Pasos: 14 de octubre de 2026: Passed to second reading → 21 de octubre de 2026 (esta reunión): Passed
El Concejo nombra a tres empleados de la ciudad para supervisar el dinero de la renovación del Moda Center
El Concejo confirmó a tres empleados de la ciudad para una nueva junta de siete miembros llamada Oregon Arena Joint Authority (Autoridad Conjunta de la Arena de Oregon).
Decisión: Confirmados, 12 a 0.
Detalles
El estado, la ciudad y Multnomah County crearon esta junta. Su tarea será vigilar cómo se gasta el dinero público para renovar el Moda Center, que es propiedad de la ciudad. Los tres son el City Administrator (administrador de la ciudad) Raymond C. Lee III, la Building Official (funcionaria a cargo de las normas de construcción) Natalie Didion y el Deputy Director (subdirector) de la City Budget Office (Oficina de Presupuesto de la ciudad) Brian Connell.
A quién afecta: A las personas a quienes les importa cómo se gasta el dinero público en el Moda Center, casa de los Portland Trail Blazers.
Dinero: Los nombramientos en sí no cuestan nada. El dinero público propuesto para la renovación es de $573 millones. Incluye hasta $365 millones del State of Oregon.
Próximo paso: El Concejo votará por separado el Joint Authority Agreement (acuerdo de la Autoridad Conjunta). Los miembros servirán hasta que termine la renovación.
Sí 12: Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Smith, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Koyama Lane, Morillo, Novick, Dunphy
Pasos: 14 de octubre de 2026: Continued → 21 de octubre de 2026 (esta reunión): Confirmed
El Concejo avanza para prohibir pistolas ocultas en algunos edificios de reuniones de la ciudad
Las armas ya están prohibidas en los edificios de la ciudad.
Decisión: Se cambió y se envió a segunda lectura, que es una votación posterior. No se informó el resultado de la votación.
Detalles
Pero las personas con licencia para portar una pistola oculta tenían una excusa legal que las protegía, llamada affirmative defense (defensa afirmativa). Este cambio quita esa excusa en ciertos edificios de la ciudad que se usan para reuniones oficiales. Una ley estatal de 2025 (SB 243) ahora lo permite. El City Administrator fijará reglas que digan cuáles son esos edificios. También pondrá letreros en las entradas y avisos en el sitio web de la ciudad. Antes de llamar a la policía, se darán advertencias y se pedirá a la persona que salga del edificio.
A quién afecta: A las personas con licencia para portar pistolas ocultas que entren a edificios de la ciudad usados para reuniones oficiales. También al personal y a los residentes que asisten a esas reuniones.
Dinero: Pequeños costos de una sola vez por los letreros. No se identificaron costos continuos.
Próximo paso: Segunda lectura el 28 de octubre de 2026 a las 9:30 a. m.
Pasos: 7 de octubre de 2026: Rescheduled → 14 de octubre de 2026: Rescheduled → 21 de octubre de 2026 (esta reunión): Passed to second reading as amended → 28 de octubre de 2026
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