23 вересня 2026 р.
Міська рада Портленда — порядок денний засідань 23–24 вересня 2026 року
10 рішень, пояснених простою мовою.
Усе місто
Місто приймає державний грант на $207,411 для поліції, щоб зупиняти захоплення вулиць
Це дозволяє місту витратити $207,411.35 з гранту Oregon Department of Transportation (Департамент транспорту Орегону) на боротьбу з вуличними перегонами та захопленнями вулиць.
Рішення: Ухвалено зі змінами, 11 голосів «за», 1 «проти». Спершу додали дві зміни: одну ухвалили 8 голосами проти 4, другу — 12 проти 0. Це невідкладна постанова, тому вона набирає чинності одразу.
Докладніше
Гроші підуть на понаднормову роботу поліції та обладнання, наприклад переносні камери. Вони допоможуть припиняти такі події та висувати звинувачення тим, хто порушує правила дорожнього руху. Міська рада також перевела $10,370.57 з міського резервного фонду до Office of Community Based Police Accountability (Офіс громадського контролю за поліцією).
Кого це стосується: Людей, які беруть участь у вуличних перегонах і захопленнях вулиць або живуть поруч. А також водіїв, велосипедистів і пішоходів у всьому місті.
Гроші: $207,411.35 державного гранту на понаднормову роботу поліції, пільги, матеріали та обладнання. Поліцейське управління додає $50,000 зі свого загального фонду як обов'язковий внесок. $10,370.57 переходять з міського резервного фонду до Office of Community Based Police Accountability.
Що далі: Грант діє з 8 липня 2026 року по 30 вересня 2026 року.
За 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Green, Zimmerman, Avalos, Smith, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Проти 1: Clark
Етапи: 16 вересня 2026 р.: Passed to second reading → 23 вересня 2026 р. (це засідання): Passed as amended
Поліція отримує державний грант на дрони для розслідування аварій та електронні принтери для штрафів
Місто приймає $103,069 від Traffic Safety Office (Офіс безпеки дорожнього руху) при Oregon Department of Transportation для Portland Police Bureau (Поліцейське управління Портленда).
Рішення: Ухвалено зі змінами, 9 голосів «за», 3 «проти». Спершу міська рада схвалила зміну, яку запропонувала член міської ради Kanal, 7 голосами проти 5. Потім додали пункт про невідкладність, 11 проти 1. Тому закон набирає чинності одразу, і обладнання можна купити до завершення гранту.
Докладніше
На ці гроші куплять дрони для розслідування аварій, комп'ютер для розслідування аварій і мобільні принтери. Так поліцейські зможуть виписувати штрафи в електронному вигляді, а не на папері. Гроші також підуть на навчання поліцейських роботі з цим обладнанням.
Кого це стосується: Водіїв, яких зупиняє поліція Портленда, та людей поруч із місцями аварій, де можуть перекривати дороги.
Гроші: $103,069 державного гранту на час навчання поліцейських, мобільні принтери для штрафів і матеріали, дрони та комп'ютер для розслідування аварій. Поліцейське управління додає $25,768 зі свого General Fund (основний бюджет міста) як обов'язковий внесок.
Що далі: Набирає чинності негайно. Грант діє з 14 липня 2026 року по 30 вересня 2026 року.
За 9: Koyama Lane, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Smith, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Проти 3: Morillo, Avalos, Kanal
Етапи: 16 вересня 2026 р.: Passed to second reading → 23 вересня 2026 р. (це засідання): Passed as amended
Портленд оновлює правила пожежної безпеки відповідно до нового кодексу штату
Це оновлює правила пожежної безпеки Портленда відповідно до 2025 Oregon Fire Code (Пожежний кодекс Орегону 2025 року).
Рішення: Ухвалено з технічною поправкою, 12 голосів «за», 0 «проти».
Докладніше
Він базується на 2024 International Fire Code (Міжнародний пожежний кодекс 2024 року). Портленд має власні пожежні правила, тому місто має саме ухвалити кодекс штату, з деякими місцевими змінами та зрозумілішими формулюваннями. Це невідкладна постанова, тому вона набирає чинності одразу, без звичайного періоду очікування.
Кого це стосується: Людей і бізнеси в Портленді, які мають дотримуватися правил пожежної безпеки. Але місто очікує, що для мешканців майже нічого не зміниться.
Гроші: Бюджетний офіс міста не очікує жодних витрат.
Що далі: Набула чинності одразу після ухвалення міською радою.
За 12: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Smith, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy
Міська рада хоче, щоб особисте вживання психоделіків стало низьким пріоритетом для поліції
Цей новий міський закон зробить особисте, некомерційне вживання природних психоделічних рослин і грибів низьким пріоритетом для поліції.
Рішення: Змінено й передано на друге читання — обов'язкове друге голосування, перш ніж постанова стане законом. Кількість голосів не вказано.
Докладніше
Поліція й надалі боротиметься з незаконним продажем, керуванням у стані сп'яніння та іншою небезпечною поведінкою. Мета — спрямувати сили поліції та охорони здоров'я на боротьбу з наркоторгівлею та наркотиками, пов'язаними зі смертями від передозування.
Кого це стосується: Людей у Портленді, які вживають природні психоделічні рослини чи гриби для особистих, некомерційних потреб, а також поліції, яка забезпечує виконання законів про наркотики.
Гроші: Місто очікує невеликих витрат. Здебільшого це робочий час працівників, які підтримуватимуть дорадчу групу PPAC (організація засідань, дослідження та звіти). Це оплатять з наявних бюджетів.
Що далі: Друге читання — 30 вересня 2026 року о 9:30.
Етапи: 23 вересня 2026 р. (це засідання): Passed to second reading → 30 вересня 2026 р.: Passed as amended
Окремі місця чи групи
Міська рада дозволяє новому власнику перейняти дозвіл Zenith на паливний трубопровід
Zenith Energy продає свій паливний термінал у Портленді компанії ISQ Springer Holdings.
Рішення: Ухвалено після повторного голосування. У міській раді голоси розділилися 6 на 6, і мер Wilson віддав вирішальний голос «за». Результат — 7 проти 6.
Докладніше
Ця постанова дозволяє Zenith передати покупцеві свою франшизу. Франшиза — це дозвіл міста на роботу трубопроводу для нафтопродуктів і відновлюваного палива під обмеженою частиною міських вулиць. Умови залишаються тими самими. ISQ має виконувати всі ті самі обов'язки, зокрема щодо страхування та гарантійних зобов'язань.
Кого це стосується: Людей, які живуть або працюють поруч із паливним терміналом і його трубопроводом, а також працівників терміналу. ISQ планує їх залишити.
Гроші: Місту це нічого не коштує. ISQ сплачуватиме ті самі франшизні збори, що й Zenith зараз.
Що далі: Протягом 30 днів після завершення продажу ISQ має надати місту підтвердження страхування та гарантійних зобов'язань і подати письмову згоду. Якщо компанія не подасть згоду, постанова втратить силу.
За 7: Novick, Clark, Zimmerman, Smith, Pirtle-Guiney, Ryan, Wilson · Проти 6: Koyama Lane, Morillo, Green, Avalos, Kanal, Dunphy
Етапи: 2 вересня 2026 р.: Continued → 9 вересня 2026 р.: Passed to second reading → 16 вересня 2026 р.: Failed to pass → 23 вересня 2026 р. (це засідання): Passed
Місто платить $125,000, щоб урегулювати позов через травми у велосипедній аварії
Місто заплатить $125,000 Joseph Rios, щоб завершити його позов.
Рішення: Ухвалено, 11 голосів «за», 0 «проти». Один член ради був відсутній.
Докладніше
Він постраждав у велосипедній аварії 17 липня 2023 року, пов'язаній з Portland Bureau of Transportation (Транспортне управління Портленда). Юристи міста сказали, що місто може програти, якщо справа дійде до суду присяжних. Тому вони порадили домовитися. Це невідкладна постанова, тому вона набирає чинності одразу.
Кого це стосується: Joseph Rios, який подав до суду на місто після велосипедної аварії, пов'язаної з Portland Bureau of Transportation.
Гроші: $125,000 з міського Insurance and Claims Fund — фонду, відкладеного для виплат за претензіями до міста. Уся сума припадає на поточний бюджетний рік і не змінює бюджет.
За 11: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Kanal, Pirtle-Guiney, Ryan, Dunphy · Відсутній(-я) 1: Smith
Місто може дозволити рекламу на лавках і навісах Portland Streetcar
Зараз міський кодекс дозволяє продавати рекламу на лавках і навісах, де люди чекають на транспорт, лише TriMet.
Рішення: На засіданні 23 вересня 2026 року розгляд перенесли на пізніше засідання. Документ за посиланням позначено як ухвалений, але голосування на цьому засіданні не вказано.
Докладніше
Ця зміна дозволить місту теж продавати рекламу на своїх лавках і навісах для Portland Streetcar (портлендський трамвай). Це робитиме Portland Bureau of Transportation (PBOT). PBOT планує взяти на себе контракт на рекламу в трамваї, коли чинний закінчиться в листопаді 2026 року.
Кого це стосується: Пасажирів трамвая, які можуть побачити рекламу на зупинках, і бізнеси, які купують рекламу на транспорті.
Гроші: Місту це нічого не коштує. Працівники не очікують найближчим часом більше доходів від реклами. Але кажуть, що з часом це може допомогти рекламній програмі трамвая заробляти більше.
Що далі: Чинний контракт на рекламу в трамваї закінчується 11 листопада 2026 року. PBOT планує укласти наступний контракт.
Етапи: 9 вересня 2026 р.: Rescheduled → 23 вересня 2026 р. (це засідання): Rescheduled → 30 вересня 2026 р.: Passed to second reading → 7 жовтня 2026 р.: Passed
Збори пожежної служби за дозволи та перевірки зростуть
Це оновлює збори, які Portland Fire & Rescue (Пожежно-рятувальна служба Портленда) бере за дозволи, перевірки, розгляд планів та інші послуги з пожежної безпеки.
Рішення: На цьому засіданні розгляд перенесли на пізніше засідання. У міських записах постанову вказано як ухвалену.
Докладніше
Мета — щоб збори краще покривали реальні витрати. Скасовано збір за дозвіл на продаж чи зберігання феєрверків, бо місто заборонило феєрверки у 2022 році. Додано нові збори за перевірку, тестування й обслуговування протипожежних систем і за щорічний дозвіл на лазерні шоу. Правила пожежної безпеки не змінюються.
Кого це стосується: Людей і бізнеси, які звертаються по пожежні дозволи, перевірки чи розгляд планів. Наприклад, будівельників, власників нерухомості, організаторів заходів і бізнеси з небезпечними матеріалами.
Гроші: Збори за деякі дозволи та перевірки зростуть. Додаткові гроші допоможуть оплатити працівників і витрати на перевірки, розгляд планів і дозволи. Також це зменшить частку, яку за ці послуги платить General Fund міста (основний бюджет, що наповнюється з податків). Конкретних сум не вказано.
Що далі: Нові збори наберуть чинності після того, як міська рада ухвалить постанову.
Етапи: 23 вересня 2026 р. (це засідання): Rescheduled → 30 вересня 2026 р.: Passed to second reading as amended → 7 жовтня 2026 р.: Passed as amended
Міська рада розглядає нові обмеження на зберігання палива на північному заході Портленда
Це ще більше обмежить, скільки палива можуть зберігати 11 наявних паливних терміналів у Critical Energy Infrastructure (CEI) Hub (вузол критичної енергетичної інфраструктури).
Рішення: Розгляд продовжать 1 жовтня 2026 року о 14:00. Усні свідчення завершено. Письмові свідчення приймають до 12:00 1 жовтня 2026 року.
Докладніше
Hub — це смуга завдовжки шість миль уздовж річки Willamette, де зберігається більша частина палива Орегону. Ґрунт там може стати м'яким під час сильного землетрусу. Нові резервуари мають відповідати найвищим стандартам сейсмічної безпеки. Щоб розширити обладнання для перекачування палива або додати невеликий обсяг сховища для авіапалива (до 5 відсотків на термінал), потрібна буде спеціальна перевірка міста.
Кого це стосується: Операторів паливних терміналів у CEI Hub і людей, які живуть або працюють поруч із Hub на північному заході Портленда.
Гроші: Нових витрат міста немає. Для нових перевірок використають уже наявний міський збір за розгляд.
Що далі: Міська рада повернеться до питання 1 жовтня 2026 року о 14:00. Якщо постанову ухвалять, працівники міста мають звітувати про результати до 31 грудня 2028 року.
Етапи: 23 вересня 2026 р. (це засідання): Continued → 30 вересня 2026 р.: Continued as amended
Міська рада розглядає скорочення зберігання палива у вузлі паливних резервуарів на північному заході Портленда
Цей запропонований закон зобов'яже 11 великих паливних терміналів у Critical Energy Infrastructure (CEI) Hub скоротити обсяг зберігання палива щонайменше на 20 відсотків до 1 грудня 2036 року.
Рішення: Ще не голосували. Усні свідчення завершено, і міська рада продовжить розгляд 1 жовтня 2026 року о 14:00.
Докладніше
CEI Hub — це ділянка завдовжки шість миль уздовж річки Willamette на північному заході Портленда. Мета — зменшити ризик, що під час сильного землетрусу резервуари зруйнуються і паливо розіллється. Скорочувати не доведеться резервуарам лише для авіапалива, регульованим комунальним підприємствам, як-от NW Natural, і деяким резервуарам трубопроводів.
Кого це стосується: Операторів паливних терміналів у CEI Hub і людей, які живуть поруч, зокрема в Linnton і частині North Portland.
Гроші: Місто оцінює, що перевірка запасів кожного терміналу коштуватиме $10,000 робочого часу працівників. Це покриє новий збір, який сплачуватимуть оператори. Штрафи за порушення правил підуть до нового фонду для проєктів, які зменшують шкоду від вузла.
Що далі: Письмові коментарі приймають до 12:00 1 жовтня 2026 року. Міська рада повернеться до питання 1 жовтня 2026 року о 14:00.
Етапи: 23 вересня 2026 р. (це засідання): Continued → 30 вересня 2026 р.: Continued as amended → 7 жовтня 2026 р.: Continued as amended
Написано ШІ за офіційним документом і перевірено автоматично. Машинний переклад, перевірений автоматично. Як це працює