2026年10月7日
波特兰市议会 — 2026年10月7日市议会议程
用通俗语言解释10项决定。
全市范围
私人收费停车场新规：标识更清楚，开罚单要拍照留证
这项改动修改了市里对私人停车场的规定。这类停车场向停车的人收费，或者给未经允许停车的人开罚单。停车场必须张贴更清楚的规则标识。工作人员开出停车罚款通知时，必须拍照留证。停车场经营者的一次性许可证申请费会上调，与通货膨胀持平，以后每年还会随通货膨胀上调。
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决定： 进入二读。尚未投票。
影响对象： 在波特兰私人停车场停车的人，以及经营约164个持证收费停车场的11家公司。这些停车场大多在市中心的第4区。
费用： 收费停车场经营者的许可证申请费将上调。自2009年上次调整以来，物价上涨了50%，这次上调就是为了反映这一涨幅，此外每年还会按通货膨胀调整。这些费用用于支付负责监管这些停车场的市府职位。具体新收费金额没有公布。
下一步： 二读定于2026年10月14日上午9:30。如果通过，新规将于2027年1月1日生效。
官方记录
市里更新消防许可和检查收费，覆盖更多成本
这项改动更新了 Portland Fire & Rescue（波特兰消防救援局）的收费。收费项目包括许可证、检查、图纸审查和其他消防安全服务。部分收费会上调，更贴近这些服务的实际成本。这样，来自市府主要税收预算（普通基金，General Fund）的钱就会减少。由于烟花已被禁止，销售或储存烟花的收费被取消。另外新增了消防系统测试和维护的收费，以及每年一次的激光表演许可证收费。
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决定： 修改后通过，投票结果9比2。一名议员缺席。
影响对象： 申请消防许可、检查或活动审查的个人、企业和建筑商，比如涉及施工、危险物品、公众集会或特别活动的情况。
费用： 部分许可和检查收费将上调。具体金额列在附件中，这里没有包括。增加的收入将用于支付检查、图纸审查、许可审批和法规执行方面的人员和开支。具体金额取决于申请许可和检查的数量。
下一步： 市议会通过后，新收费开始生效。
官方记录
特定地点或群体
市议会讨论减少西北波特兰地震高风险区燃料储存的规定
这项拟议法令要求一片地区内的11个大型燃料储运站，在2036年12月1日前把燃料储存容量减少至少20%。这片地区位于波特兰西北部，沿 Willamette River 延伸6英里。这个地区叫作 Critical Energy Infrastructure (CEI) Hub（关键能源基础设施枢纽）。俄勒冈州90%以上的液体燃料在这里储存或转运。这里的土壤在大地震中可能会松散变软，导致储罐损坏、燃料泄漏。储运站必须报告储存量。只用于储存航空燃油的储罐、受监管的公用事业公司（比如 NW Natural），以及某些管道储罐可以豁免。
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决定： 市议会通过了两项修改，并推迟最终投票。名为 Novick 4 的修改以8比4通过。名为 Kanal 2 的修改以10比2通过。另外两项拟议修改被撤回。此事项延期到2026年11月5日。
影响对象： CEI Hub 内的燃料储运站经营者，以及住在附近的居民，包括 Linnton 以及西北和北波特兰的部分地区。
费用： 市府工作人员估计，审核每个储运站的储存报告需要$10,000，储运站将支付一笔费用来承担这项成本。违规罚款将存入一个基金，用于减少该枢纽带来危害的项目。
下一步： 市议会将于2026年11月5日下午2:00再次讨论此事项。
官方记录
发薪日贷款机构的年度市府许可费上调60%
发薪日贷款机构是提供小额短期贷款的企业，它们每年必须申请市府许可证。这项改动把许可费上调约60%。这是该项目自2006年开始以来第一次涨价。之后，收费每年会随通货膨胀上调。
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决定： 进入二读，二读是必需的最终投票，定于2026年10月14日。没有公布投票结果。
影响对象： 持有市府许可证的5家发薪日贷款企业，它们位于第1区和第2区。
费用： 年度许可费上调约60%，接近2006年以来55%的物价涨幅。这些费用用于支付监管发薪日贷款机构的市府工作人员。在2024-2025预算年度，该项目的收入占 Revenue Division（税务处）监管项目资金的7%。
下一步： 二读定于2026年10月14日上午9:30。如果通过，这项改动将于2027年1月1日生效。
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波特兰扑克室许可费上调，并有新的税务规定
这项改动上调了经营社交游戏（比如扑克室）企业的年度许可费，以赶上通货膨胀。这项收费自1974年以来就没有变过。今后收费每年还会随通货膨胀上调。企业必须遵守市府的营业执照和税务规定，才能取得并保留许可证。
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决定： 进入二读，二读是在之后的会议上进行的最终投票。没有公布投票结果。
影响对象： 约14家经营扑克室等社交游戏的企业。
费用： 许可费会按通货膨胀上调，但没有公布新金额。这些费用用于支付负责该项目的市府职位。
下一步： 二读定于2026年10月14日上午9:30。如果通过，这些改动将于2027年1月1日生效。
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市里计划取消弹球机和台球桌的许可证
这项改动将取消一条大约始于1929年的市府规定。按照这条规定，企业的弹球机、台球桌等娱乐设备每年都要申请许可证。目前持有这类许可证的199家企业将不再需要每年申请，也不用再交费。取消规定将于2026年12月31日生效。
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决定： 进入二读，这是生效前必需的后续投票。没有公布投票结果。
影响对象： 目前持有娱乐设备许可证的199家企业，大多是分布在全部四个议会选区的小企业。
费用： 企业将不再支付年度许可费。这是一揽子改动的一部分。这些改动还会上调其他市府许可项目的收费，以跟上通货膨胀，并支付负责这项工作的职位。
下一步： 二读定于2026年10月14日上午9:30。取消规定将于2026年12月31日生效。
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市里可为 SE Division 安全工程临时取得物业使用权
这项决定允许市里临时使用部分私人物业，用来在 SE Division Street 的 SE 148th 至 SE 174th Avenues 路段进行安全改造。工程会把部分共用左转车道改为凸起的中央隔离带（道路中间有路缘的隔离带）。工程还会增加方便残障人士的路缘坡道，并改善人行横道。市里会先尝试和业主商定合理价格。如果谈不拢，市里可以通过法院取得这些权利。
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决定： 通过，投票结果12比0。
影响对象： SE Division Street 上 SE 148th 至 SE 174th Avenues 路段沿线部分物业的业主，以及经过这段路的人。
费用： 必须向业主支付合理价值，但由于谈判还在进行，金额尚未确定。市府交通基金在2026-2027预算年度中已列入一笔估计款项。
下一步： 作为设计工作的一部分，与附近居民、业主和商家的沟通将持续到2027年春季。
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市里可为 SE Stark 过街工程临时使用土地
这项决定允许交通局临时使用 SE 119th Ave 和 SE Stark St 附近的部分私人物业。交通局将在这里修建新的轮椅路缘坡道，以及一个供行人过马路的安全岛。市里会先尝试和业主商定合理价格。如果谈不拢，市里可以动用征用权（eminent domain），也就是通过法院取得这些权利，由法官确定合理补偿。
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决定： 通过，投票结果12比0。
影响对象： SE 119th Ave 和 SE Stark St 附近物业的业主，以及在 SE Stark 沿线步行、使用轮椅或过马路的人。
费用： 由于和业主的谈判还没有结束，这些物业使用权的费用目前还不清楚。市府2026-2027年交通预算中已预留一笔估计款项。
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市里现在可以在有轨电车长椅和候车亭上卖广告
以前，市府规定只允许 TriMet（波特兰地区公共交通机构）在公交候车的长椅和候车亭上卖广告。市府拥有 Portland Streetcar（波特兰有轨电车）。这项改动允许市府也在有轨电车的长椅和候车亭上卖广告。Portland Bureau of Transportation (PBOT，波特兰交通局) 计划负责下一份有轨电车广告合同。
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决定： 通过，投票结果12比0。
影响对象： 乘坐有轨电车或路过 Portland Streetcar 车站的人，以及出售或购买公交广告的公司。
费用： 市府没有支出。市府预计短期内广告收入不会增加，但表示长期可能带来更多收入。具体金额目前还无法估算。
下一步： 目前与 Intersection Media 签订的有轨电车广告合同将于2026年11月11日结束。之后，PBOT 打算接手下一份合同。
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计划禁止持隐蔽携枪执照者在部分市府建筑内带枪
许多市府建筑已经禁止带枪。但持有隐蔽携带手枪执照的人如果被发现带枪，一直可以用一个法律上的免责理由（叫作"积极抗辩"）。2025年的一项州法律允许城市在举行政府正式会议的建筑里取消这个免责理由。这项提案将在部分市府建筑里取消这个理由，并在入口张贴标识，同时在市府网站上公布建筑名单。
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