30 сентября 2026 г.
Городской совет Портленда — повестка дня заседаний 30 сентября – 1 октября 2026 года
7 решений простыми словами.
Для всего города
Полиция будет считать личное употребление натуральных психоделиков делом низкой важности
В городской закон добавляют новый раздел о натуральных психоделиках, например о грибах и растениях.
Решение: Принято с изменениями, 10 голосов против 0. Двое членов совета отсутствовали.
Подробнее
Некоммерческое личное употребление становится для полиции делом низкой важности. Полиция по-прежнему будет бороться с незаконной продажей, вождением в состоянии опьянения и другим опасным поведением.
Кого это касается: Жителей Портленда, которые употребляют натуральные психоделические растения или грибы для личных, некоммерческих целей, а также полиции, которая следит за соблюдением законов о наркотиках.
Деньги: Расходы ожидаются небольшие. Они пойдут на работу сотрудников, которые помогают консультативной группе PPAC: встречи, исследования и отчёты. Деньги возьмут из уже существующих городских бюджетов.
За 10: Koyama Lane, Morillo, Novick, Clark, Green, Zimmerman, Avalos, Smith, Kanal, Pirtle-Guiney · Отсутствовал(а) 2: Ryan, Dunphy
Этапы: 23 сентября 2026 г.: Passed to second reading → 30 сентября 2026 г. (это заседание): Passed as amended
Город обновляет сборы за пожарные разрешения и проверки, чтобы покрывать больше расходов
Обновляются сборы, которые Portland Fire & Rescue (пожарно-спасательная служба Портленда) берёт за разрешения, проверки, рассмотрение проектов и другие услуги пожарной безопасности.
Решение: Передано на второе голосование с изменениями. Итоги голосования не указаны.
Подробнее
Некоторые сборы вырастут, чтобы соответствовать реальной стоимости услуг. Значит, меньше налоговых денег из основного бюджета города (General Fund) будет уходить на эти услуги. Сбор за продажу и хранение фейерверков отменяется, потому что фейерверки запретили в 2022 году. Появляются новые сборы: за проверку и испытание систем пожарной защиты и за ежегодное разрешение на лазерное шоу.
Кого это касается: Строителей, предприятия, организаторов мероприятий и всех, кто подаёт заявки на пожарные разрешения, проверки или рассмотрение проектов. Они будут платить обновлённые сборы.
Деньги: Некоторые сборы за разрешения и проверки вырастут. Дополнительные деньги пойдут на сотрудников и работу по проверкам, рассмотрению проектов, выдаче разрешений и контролю за соблюдением правил. Точные суммы сборов в материалах не указаны.
Дальше: Второе чтение (второе голосование совета) — 7 октября 2026 года в 9:30.
Этапы: 23 сентября 2026 г.: Rescheduled → 30 сентября 2026 г. (это заседание): Passed to second reading as amended → 7 октября 2026 г.: Passed as amended
Для отдельных мест или групп
Город хочет получить временные права на участки ради проекта безопасности на SE Division
Это позволит транспортному управлению города временно пользоваться частями некоторых частных участков вдоль SE Division Street между SE 148th и SE 174th Avenues.
Решение: Передано на второе чтение. Окончательного голосования пока не было.
Подробнее
Если переговоры с владельцами не удадутся, город может применить право принудительного отчуждения. Это законное право города забирать права на имущество для общественных нужд, выплачивая владельцам справедливую цену. Проект добавит приподнятую разделительную полосу вместо части центральной полосы для поворота, а также пандусы на тротуарах для людей с инвалидностью и улучшенные пешеходные переходы.
Кого это касается: Владельцев некоторых участков вдоль SE Division Street между SE 148th и SE 174th Avenues, а также всех, кто ездит на машине, ходит пешком или ездит на велосипеде на этом участке.
Деньги: Размер выплат владельцам пока неизвестен, потому что переговоры не закончены. Примерная сумма заложена в транспортный фонд города на бюджетный год 2026–2027.
Дальше: Второе чтение и возможное окончательное голосование — 7 октября 2026 года в 9:30. Обсуждение проекта с жителями продолжится до весны 2027 года.
Этапы: 30 сентября 2026 г. (это заседание): Passed to second reading → 7 октября 2026 г.: Passed
Город может применить принудительное отчуждение ради временного доступа на SE Stark Street
Это позволит городу получить временные права на использование частей частных участков, чтобы улучшить безопасность на пересечении SE 119th Ave и SE Stark St.
Решение: Передано на второе чтение. Голосование пока не указано.
Подробнее
Принудительное отчуждение — это законное право города забирать права на имущество для общественных нужд, если он платит владельцам справедливую цену. Сначала город попробует договориться о выплате с владельцами. Если договориться не получится, город может обратиться в суд.
Кого это касается: Владельцев затронутых участков рядом с SE 119th Ave и SE Stark St, а также всех, кто ходит пешком, передвигается на колясках или ездит на машине в этом районе.
Деньги: Стоимость прав на имущество пока неизвестна, потому что переговоры с владельцами не закончены. Деньги на этот этап заложены в транспортный бюджет города на 2026–2027 годы.
Дальше: Второе чтение — 7 октября 2026 года в 9:30.
Этапы: 30 сентября 2026 г. (это заседание): Passed to second reading → 7 октября 2026 г.: Passed
Город может продавать рекламу на скамейках и навесах Portland Streetcar
Сейчас городские правила разрешают размещать рекламу на скамейках и навесах остановок общественного транспорта только TriMet (транспортной компании региона).
Решение: Передано на второе чтение. Это обязательное второе голосование совета, после которого решение становится законом. Итоги голосования не указаны.
Подробнее
Изменение позволит городу, которому принадлежит Portland Streetcar (городской трамвай), тоже продавать рекламу на скамейках и навесах трамвайных остановок. Транспортное управление города (PBOT) планирует взять на себя договор о рекламе на трамвае, когда нынешний договор закончится 11 ноября 2026 года.
Кого это касается: Тех, кто ездит на Portland Streetcar или проходит мимо его остановок, а также компании, которые покупают или продают рекламу на транспорте.
Деньги: Город говорит, что не ждёт дополнительных доходов от рекламы в ближайшее время, а само изменение ничего не стоит. В долгосрочной перспективе оно может принести больше денег, но сумму оценить нельзя.
Дальше: Второе чтение — 7 октября 2026 года в 9:30.
Этапы: 9 сентября 2026 г.: Rescheduled → 23 сентября 2026 г.: Rescheduled → 30 сентября 2026 г. (это заседание): Passed to second reading → 7 октября 2026 г.: Passed
Совет изменил правила безопасности топливных терминалов и перенёс окончательное голосование на ноябрь
Этот план вводит новые правила для 11 крупных топливных хранилищ в Critical Energy Infrastructure (CEI) Hub (узле критически важной энергетической инфраструктуры).
Решение: Совет одобрил один набор изменений, 12 голосов против 0. Второй набор изменений не прошёл, 5 голосов против 7. Окончательное голосование перенесено на 5 ноября 2026 года.
Подробнее
Это полоса длиной шесть миль вдоль реки Willamette на северо-западе Портленда. Через эти хранилища проходит более 90 процентов жидкого топлива Орегона, и многие резервуары могут не выдержать сильного землетрясения. Правила ограничат, насколько хранилища могут увеличить запасы топлива, и обяжут строить новые резервуары по самым строгим стандартам сейсмостойкости. Также понадобится проверка города, прежде чем хранилища смогут расширить оборудование для перекачки топлива или добавить до 5 процентов места для авиационного топлива.
Кого это касается: Компаний, которые управляют топливными терминалами, примерно 1300 их работников, а также людей, которые живут или работают рядом с CEI Hub.
Деньги: Город говорит, что новых расходов нет. Для трёх новых проверок землепользования будет использоваться уже существующий городской сбор за разрешения.
Дальше: Совет вернётся к вопросу 5 ноября 2026 года в 14:00.
Этапы: 23 сентября 2026 г.: Continued → 30 сентября 2026 г. (это заседание): Continued as amended
Совет изменил правила сокращения топливных резервуаров и перенёс окончательное голосование на 7 октября
Этот предлагаемый закон обяжет 11 крупных топливных хранилищ в Critical Energy Infrastructure Hub на северо-западе Портленда сократить объём хранения как минимум на 20 процентов к 1 декабря 2036 года.
Решение: Пока не окончательное. Совет добавил четыре изменения, 10 голосов против 2: поручение изучить другие подходы, правила учёта и отчётности, штрафы и продолжение обсуждений с жителями и отраслью. Изменение, которое убрало бы исключение для резервуаров с авиатопливом, не прошло: голоса разделились 6 на 6. Ещё одно изменение предложил член совета Novick, но по нему не голосовали. Рассмотрение продолжится 7 октября 2026 года.
Подробнее
Район стоит на грунте, который при сильном землетрясении может стать рыхлым. Тогда резервуары могут разрушиться, и топливо разольётся. Хранилища должны будут сообщать, что они хранят, и за нарушение правил их могут штрафовать.
Кого это касается: Операторов топливных терминалов в этом узле, примерно 1300 их работников, а также людей, которые живут рядом с узлом, в том числе в Linnton и в некоторых частях North Portland.
Деньги: По оценке города, проверка запасов каждого хранилища обойдётся в $10 000 рабочего времени сотрудников. Эти расходы покроет новый сбор с хранилищ. Штрафы за нарушения пойдут в фонд для проектов, которые уменьшают вред от узла.
Дальше: Совет вернётся к вопросу 7 октября 2026 года в 10:00.
Этапы: 23 сентября 2026 г.: Continued → 30 сентября 2026 г. (это заседание): Continued as amended → 7 октября 2026 г.: Continued as amended
Написано ИИ по официальному документу и проверено автоматически. Машинный перевод, проверен автоматически. Как это работает